从09年开始，国家相关部门就开始要求加油站逐步更换双层油罐——更换的原因很简单，普通的埋地储油罐 ，确实存在很多的泄露问题，为了环保性发展，双层油罐的使用刻不容缓。


1985年，第一只SF双层地下储油罐在美国投入使用，20多年来，全美16.2万座加油站的地下储油罐中75%才采用的是复合双层储罐。加拿大约1.3万座加油站中，采用双层FRP油罐的比例已接近100%。在澳大利亚和新西兰，也有超过6000个双层FRP油罐投入使用，在亚洲的一些国家，例如：日本、韩国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、印度、新加坡以及我国台湾地区，双层FRP油罐也开始投入使用，市场份额逐年上升。

在我国，随着国家环境保护法律法规的日益完善，人们环境保护意识的不断增强，加油站储油罐的渗漏污染问题已经引起了政府和民间的高度重视。在2013年3月1日开始实施的《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）条文说明中，提到“国外加油站已广泛使用玻璃钢等非金属材料制作的双层油罐。这种油罐防腐蚀性能好，强度能满足使用要求，安全性能好于钢制油罐”。由此我们可以预期，双层复合型储油罐代替单层钢制储油罐在中国将会是大势所趋，一个新兴市场的爆发已经箭在弦上。以目前全国现有的53万只单层钢制储油罐为基数，如果全部更换为双层复合型储油罐，其市场总价值将会达到370亿元，如果加上目前正在西部大力建设的公路和加油站，我们预期，未来十年，中国双层复合型储油罐的市场总值将会超过500亿元。